Code de la route :

A l'inscription, un entretien est réalisé pour vous conseillez sur la formule la mieux adaptée à votre situation.

En cours de formation, il y a un suivi des résultats et de l'assiduité grâce à l'utilisation des ''boîtiers réponse' personnalisés' et d'un logiciel de suivi.

Sur internet ''PREPA CODE'', le logiciel permet le suivi et le contr^le de l'assiduité.

FORMULES CODE DE LA ROUTE

Si besoin de repasser le code de la route (valable 5 ans à partir de la date d'obtention du dernier permis)

Depuis le 1er septembre 2016, nous proposons 3 formules au code de la route.

FORMULE CLASSIQUE
Forfait code valable 1 an illimité en salle + livre de code + frais de gestion à l'examen code + PREPACODE 4 mois (entrainement sur internet)

FORMULE WEB
Code uniquement sur internet via PREPACODE

FORMULE ACCELERE
Stage de 4 à 5 jours avec moniteur (uniquement pendant les vacances scolaires)

Tarifs sur simple demande depuis notre icône contact en page accueil.

ME FAUT-IL UNE FORMATION B96 OU UN PERMIS BE ?

Définition :

PTAC = Poids Total Autorisé à Charge (F2 sur la carte grise)

PTRA = Poids Total Roulant Autorisé (F3 sur la carte grise)

Poids à vide = Poids d'un véhicule tout équipé avec le plein de carburant, sans les passagers et sans le chargement (F1 sur la carte grise)

Poids réel = Poids d"un véhicule ou d'un ensemble sur balance à un instant X.

Tous ces poids sont déterminés par le constructeur.

Si la somme des 2 PTAC est < ou égal à 3T500 et que le PTAC de la remorque est < à 750kg, on n'a pas besoin de formation, le PERMIS B suffit.

Formation B96 :

Il faut prendre les certificats d'immatriculation (cartes grises), pour calculer le poids de l'ensemble (véhicule + remorque)

Soit : Somme des PTAC : si PTAC > à 3T500 mais < ou égal à 4T 250, il faudra suivre une formation B96.

Soit : Si le total des sommes des deux PTAC est < ou égal à 3T 500, il faut vérifier le poids de la remorque (PTAC), si celui-ci est supérieur à 750kg, il faut également une formation B96.

Permis BE :

Si la somme des deux PTAC est égal ou > à 4T 250, il faudra le permis BE

(La visite médicale n'est plus obligatoire)

DEROULEMENT DE LA FORMATION

L'objectif général des 2 formations, est d'amener tout conducteur à la maîtrise de compétences en termes de savoirs : savoir-faire, savoir-être et savoir-devenir.

Les 2 formations comprennent les règles du code de la route (qui concerne plus spécifiquement le type de véhicule en BE),mais aussi apprendre et comprendre comment maîtriser le maniement du véhicule en marche avant et marche arrière, la nécessité de partager la route en bonne intelligence avec les autres usagers.

Formation B96 :

La formation de 7 heures comprend :

- Une partie hors circulation de 4h pour connaître et comprendre l’utilité de la règlementation, de la signalisation et des règles spécifiques à la conduite d’un ensemble, des vérifications avant le départ et réaliser des exercices d’attelages et de dételage

- Une partie en circulation de 3h qui met l’accent notamment sur la maîtrise de l’ensemble, les angles morts, les changements de direction, la prise en compte des autres usagers, l’information et la communication avec les autres usagers, l’anticipation, les distances de freinage et d’arrêt, les trajectoires, le croisement et le dépassement.

A l'issu de cette formation et de la confirmation du moniteur, on délivre une attestation afin qu'une modification soit faite sur le permis auprès de la préfecture.

Permis BE :

Formation de 10 heures (forfait établi en interne), il n'y a pas de minimum d'heures obligatoires pour cette formation, nombre d'heures selon le niveau, et aménagées selon les disponibilités de l'intéressé.

L'examen devant un inspecteur :

Se déroule en 2 parties distinctes.

1. L’épreuve hors circulation

Il s’agit d’un test de connaissances comprenant :

Des vérifications courantes de sécurité
Un attelage-dételage
Une interrogation orale (12 thématiques sur la sécurité relative à cette catégorie de permis)
Un exercice de maniabilité

2. Une épreuve en circulation

L’épreuve se déroule sur des zones d’évaluation variées.

Le candidat doit notamment :

Quitter un emplacement de stationnement, repartir après un arrêt
Emprunter des routes droites, négocier des virages
Changer de direction, franchir des intersections, utiliser des voies d’accélération et de décélération
Réaliser un parcours empruntant des voies à caractère urbain, routier et/ou autoroutier
Dépasser et croiser des véhicules
Prendre les précautions nécessaires avant de descendre du véhicule

L'examen se déroule à VESOUL, et nous vous y accompagnons.

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